Od 2026 roku radary nowej generacji będą w stanie wykrywać trzy dodatkowe wykroczenia: brak zapiętych pasów bezpieczeństwa, korzystanie z telefonu komórkowego podczas jazdy oraz niezachowanie bezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu. System ten jest możliwy dzięki kamerom o wysokiej rozdzielczości… i przede wszystkim sztucznej inteligencji.
Francuski Urząd Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zaprezentował nowy typ radaru , który ma znacząco usprawnić egzekwowanie przepisów. Urządzenia te, wcześniej wykorzystywane głównie do wykrywania przekroczeń prędkości, będą teraz w stanie wykrywać brak zapiętych pasów bezpieczeństwa, korzystanie z telefonu komórkowego w ręku oraz utrzymywanie zbyt małej odległości od poprzedzającego pojazdu . Te trzy główne wykroczenia mogą być wykrywane jednocześnie dzięki zintegrowanej sztucznej inteligencji.
Nowe fotoradary opierają się na systemie wideo o wysokiej rozdzielczości , analizowanym w czasie rzeczywistym przez sztuczną inteligencję. Algorytm automatycznie identyfikuje ryzykowne zachowania: kierowcę korzystającego ze smartfona, niezapięte pasy bezpieczeństwa lub pojazd znajdujący się zbyt blisko poprzedzającego. Za każde wykryte wykroczenie mandat wyniesie 135 euro , a kierowca zostanie ukarany trzema punktami karnymi .
Do 8 punktów odjętych: uwaga na efekt kumulacyjny!
Główną innowacją jest możliwość kumulacji kar. Kierowca, który popełni kilka wykroczeń jednocześnie (na przykład korzystając z telefonu komórkowego podczas jazdy i nie zachowując bezpiecznej odległości), ryzykuje jednorazową karę pozbawienia wolności do ośmiu punktów karnych. To z pewnością zachęci wielu kierowców do zachowania szczególnej czujności . Wdrażanie tego nowego środka rozpocznie się w 2026 roku i będzie stopniowo przedłużane do 2030 roku. Zatwierdzono również obszerny plan modernizacyjny o wartości 46 milionów euro, który ma na celu sfinansowanie tych „inteligentnych” fotoradarów, a także zwiększenie ich liczby: obecna liczba 4000 fotoradarów wzrośnie do 4160 w całym kraju . Część budżetu zostanie również przeznaczona na utrzymanie istniejącej sieci, która regularnie pada ofiarą wandali.
Jak rozpoznać fotoradary, aby uniknąć przykrych niespodzianek?
Podczas posiedzenia Międzyresortowej Komisji ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, które odbyło się 9 stycznia 2018 r., rząd zobowiązał się do opublikowania oficjalnej mapy stacjonarnych fotoradarów . Mapa ta zapewnia kierowcom wiarygodne i aktualne informacje o lokalizacji fotoradarów działających we Francji kontynentalnej i jej terytoriach zamorskich. Mapa jest dostępna na stronie internetowej Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.
Co więcej, wielu kierowców decyduje się na korzystanie z urządzeń łączących GPS i alerty radarowe . Te legalne urządzenia pozwalają im przewidywać strefy fotoradarów i stosować bardziej swobodny styl jazdy.
Najważniejsze wnioski:
Następny
